公廁由間隔板墻制成,有男女廁間,其底板上設(shè)有便坑,底板下設(shè)有小便通道和大便通道,便坑的前部對(duì)應(yīng)小便通道,便坑的后部對(duì)應(yīng)大便通道,小便通道的出口端低于另一端,大便通道中沒(méi)有活塞式刮板,大便通道的兩端頂部設(shè)有傳動(dòng)齒輪,活塞式刮板連接在假設(shè)于傳動(dòng)齒輪的鏈條上,傳動(dòng)齒輪的齒輪軸伸出間隔板墻外,齒輪軸外端連接動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置。
城市公廁問(wèn)題
城市公廁作為一種城市配套設(shè)施,其來(lái)源一般分兩類:一類是城市環(huán)境衛(wèi)生部門經(jīng)營(yíng)管理的用于對(duì)全社會(huì)開(kāi)放的廁所,一類是城市企事業(yè)單位擁有的用于本單位職工、顧客使用或?qū)ι鐣?huì)半開(kāi)放的廁所。正是由于其開(kāi)放性的特點(diǎn),因此,對(duì)于其數(shù)量、質(zhì)量、布局以及管理有著更高的要求。但是傳統(tǒng)固定公共廁所建設(shè)過(guò)程中存在的各種各樣的問(wèn)題使得廁所的建設(shè)進(jìn)程緩慢。
一是城市規(guī)劃部門從城市建設(shè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)考慮,很多需要廁所的地段即將改造而不適宜建造固定廁所,二是城市居民或商戶都不愿意廁所距自己的居所或商鋪太近,而固定廁所的建造又是一個(gè)比較緩慢的過(guò)程,阻礙廁所施工的事情時(shí)有發(fā)生。
三是城市繁華地段,根本沒(méi)有足夠建造固定廁所的空間。一些沒(méi)有上水或下水的地方,根本不能夠建造水沖固定廁所。由于固定廁所的造型的局限性,會(huì)給某些城市景觀帶來(lái)影響,在某些場(chǎng)所也就失去建造的可能性。而可移動(dòng)型廁所恰恰能夠很好的解決了上述問(wèn)題從而滿足了人們對(duì)廁所的需求。
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